LA Metro tells the public to ‘Ride the D’ and the internet loves it

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“没有海量真实场景数据的‘喂养’,再强的芯片也只是空谈。”一位从蔚来智驾部门离职的核心算法工程师向虎嗅回忆,“为了适配神玑,我们重构了底层架构,进度一度滞后,直接错失了端到端大模型落地的最佳窗口期。在模型泛化能力上,我们与拥有百万级车队的对手差距明显。”

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然而如今的现实是,完美日记主品牌日渐边缘化,曾经重金收购的国际品牌也未能扛起增长大旗,在核心营销节点集体失声。

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在这个对价格极度敏感的区间里,不犯错就是最大的美德。

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